Junta Tapa Motor Toyota
RAV4 2.0 / 2.4

El Toyota RAV4 en Paraguay se comercializó con dos motores nafteros: el 1AZ-FE de 2.0 litros y el 2AZ-FE de 2.4 litros, ambos con tecnología VVTi. Son motores conocidos por su rendimiento y confiabilidad, aunque tienen cierta predisposición al consumo de aceite en versiones con muchos kilómetros, lo que puede acelerar el desgaste de la junta tapa. El RAV4 es muy común como vehículo familiar y de uso mixto ciudad-interior en Paraguay.

La falla de junta tapa en el 1AZ-FE y el 2AZ-FE suele manifestarse con humo blanco constante por el escape, recalentamiento del motor aunque el nivel de agua esté bien, y pérdida de refrigerante sin charco externo. El aceite con apariencia lechosa al sacar la varilla o al abrir el tapón es señal directa de mezcla de agua con aceite. Las burbujas en el tanque de expansión con el motor caliente confirman el diagnóstico.

Para el 1AZ-FE de 2.0 litros y el 2AZ-FE de 2.4 litros fabricamos la junta en metal de alta resistencia. Son motores de mediana cilindrada con VVTi que requieren un sellado preciso, y el metal garantiza ese sellado mejor que el amianto para este tipo de motor. Fabricación propia ROLFI 921 con lámina importada.

Disponible en stock en Asunción. Envíos a todo Paraguay el mismo día del pedido. Cotizá por WhatsApp al 0972 800783.