Junta Tapa Motor Toyota
Land Cruiser 1HD-T / 1HD-FT

Los motores Toyota 1HD-T y 1HD-FT son diesels de 4.2 litros en versión turboalimentada, que equiparon al Land Cruiser 80 y 100 en sus variantes de mayor potencia. El 1HD-T fue el primero en incorporar turbo a esta familia de motores, mientras que el 1HD-FT agregó intercooler para mayor eficiencia. En Paraguay son muy apreciados por su potencia y durabilidad en terrenos difíciles, y la junta tapa motor es una pieza crítica dada la temperatura que generan bajo carga.

Por ser motores turbo de alta cilindrada, los síntomas de junta quemada pueden aparecer de forma aguda: humo blanco denso por el escape al acelerar con carga, recalentamiento aunque el nivel de refrigerante esté correcto, y pérdida de agua sin charco visible en el exterior. El aceite lechoso o con espuma al verificar el tapón es señal directa de que el agua ingresó al circuito de aceite. Actuar rápido evita daños mayores en la cabeza del motor.

Para los motores 1HD-T y 1HD-FT fabricamos la junta en metal de alta resistencia, el único material adecuado para turbo diesel de gran cilindrada. Lámina de acero multicapa importada, verificada contra medidas originales. Fabricación propia ROLFI 921 en Asunción.

Disponible en stock. Entrega inmediata en Asunción y envíos a todo el país. Cotizá por WhatsApp al 0972 800783.